Tänapäevases logistika- ja laotööstuses, mis rõhutab üha enam kiirust ja tõhusust, näib rullkonteiner kui väga levinud käsitsemistööriist struktuurselt lihtne, kuid sellel on tegelikult väga keerukas ohutuskonstruktsioon. Selles artiklis käsitletakse rullkonteinerite ohutuskonstruktsiooni süstemaatiliselt erinevatest vaatenurkadest.
I. Konstruktsiooniohutus
Rullkonteiner koosneb neljast põhiosast: raam, külgpaneelid, põhjaplaat ja rattad.
1. Raam
Raam toimib rullmahuti karkassina ja sellel peab olema suur tugevus{0}}kandevõime. Eelkõige peab Z-kujuline aluskonstruktsioon tõhusalt vastu deformatsioonile ja väändumisele, tagades{3}}kasutamisel pikaajalise stabiilsuse.
2. Külgpaneelid
|
Külgpaneeli tüüp |
Kahepoolne{0}}tüüp |
Kolme{0}}poolne stiil |
Nelja{0}}poolne (täielikult suletud) |
|
Struktuursed omadused |
Ainult kahel vastasküljel on külgpaneelid, samas kui ülejäänud kaks külge on avatud |
Külgpaneelid on kolmes suunas ja üks külg on avatud |
Kõik neli suunda on varustatud külgpaneelidega ja mõnel on ka uksed |
|
Kaitsevõime |
See on suhteliselt madal ja kaup kipub külgedelt maha libisema |
Keskmine, kergesti ligipääsetav, pakkudes samas elementaarset kaitset |
Saavutatakse kõrgeim kaitsetase, kui kaup on täielikult suletud. |
|
Kohaldatav stseen |
Suured esemed või tavalised kaubad, mida pole lihtne laiali laguneda |
Tavalised kaubaalustega kaubad, sobivad sagedase peale- ja mahalaadimisliinidele |
Väärtuslikud osad-, kergesti purunevad esemed või väike puistlast |
|
Asjad vajavad tähelepanu |
Kasutage kauba kinnitamiseks kaablisidemeid |
Avatud pind peaks olema suunatud operatsioonikäigu, mitte personali tegevusala poole |
Pöörake tähelepanu ukseluku seadme töökindlusele |
3. Alusplaat
Alusplaadi põhjakonstruktsioon on tugevdatud U-kujuliste soonte ja ruudukujuliste torudega ning sellel on spetsiaalselt kujundatud raam, mis võib oluliselt suurendada töö ohutust ja tõhusust.
4. Rattad
Rattad on Roll Containeri põhikomponent ja mõjutavad otseselt selle tööd, stabiilsust ja ohutust. Pakume erinevatest materjalidest rattaid vastavalt erinevatele pinnasetingimustele, et tagada Roll Containeri tõrgeteta töö.
II. Materjali valik
1. Kergest terasest Q235 on suurepärane vastupidavus ja löögikindlus ning sellest on järk-järgult saamas Roll Containeri esimene valik.
2. Seistes silmitsi paljude söövitavate keskkondadega, näiteks keemiatehastes, võib galvaniseerimine tõhusalt takistada terase roostetamist ja pikendada rullkonteinerite kasutusiga.
3. Kõrgete puhtusnõuetega tööstusharudes (nt toiduaine- ja meditsiinitööstus) on üleni-plastist rullkonteiner kergem ning seda on lihtsam puhastada ja desinfitseerida.
III. Intelligentse tehnoloogia ohutus
Praeguse Interneti-tehnoloogia järkjärgulise valmimisega on Roll Container järk-järgult sisenenud intelligentsuse ajastusse.
1. Pidurisüsteem
See on kõige otsesem ohutuskaitsemeetod. Kallakutel või kaldteedel võib pidurdamata rullkonteiner libiseda, põhjustades vigastusi personalile või kahjustada kaupu. Seetõttu võib pidurisüsteem pakkuda täiendavaid ohutustagatisi ja vähendada vigastusi.
2. Libisemisvastane-seade
Mõned uut tüüpi rullkonteinerid on praegu varustatud automaatse ümberminekuvastase{0}}seadmega. Kui rullkonteiner kaldub, puutub alus kõigepealt maapinnaga kokku, et vältida seadme ümberminekut.
3. -Libisemisvastased seadmed
Libisemisvastane-jala disain tähendab kaitsva osa paigaldamist küljele. Kasutamise ajal võib see tõhusalt vältida operaatori jalgade muljumist rataste poolt ja vältida ohutusõnnetusi.
4. Kokkupõrkevastane-kaitseseade
Rullkonteineri ümber saab määrata-kokkupõrkevastased servad. Kokkupõrke korral võib see tõhusalt kaitsta rullmahuti põhikorpust kahjustuste eest ja pikendada seadme kasutusiga.
IV. Igapäevane tööohutus
Ükskõik kui geniaalselt Roll Containeri ülesehitus on kujundatud, ei ole igapäevaste tööprotseduuride järgimata jätmisel võimalik ohutust tagada.
1. Virna toimimine:
Virnastamine peab toimuma lubatud kihtide arvu piires ning voltimisel või virnastamisel tuleb kasutada tugisammasid või lukustusmehhanisme.
2. Liikumiskiirus:
Laos tuleks tähelepanu pöörata liikumiskiirusele. Aeglasem liikumine on vajalik pööramisel, kallakutel või piirkondades, kus on palju inimesi.
3. Maapinna tingimused:
Maapind peab olema tasane ja prahivaba. Vastasel juhul võib rullkonteiner ümber minna. Kallakutele tuleks paigaldada ka libisemisvastased ja hoiatusmärgid.
4. Igapäevane kontroll:
Rataste, keevisõmbluste ja tsingitud katte kulumise suhtes tuleks läbi viia igapäevaseid või regulaarseid ülevaatusi. Kõik leitud probleemid tuleb kohe peatada ja parandada.
Roll Container võib tunduda lihtsa logistilise transpordivahendina, kuid selle ohutus on seotud mitme valdkonnaga. Rullkonteineri ohutuskujundusele tähelepanu pööramine ei vastuta mitte ainult töötajate ja kaupade ohutuse eest, vaid on oluline ka üldise töötõhususe parandamisel ja pikaajaliste kulude vähendamisel.
Kui olete meie toodetest huvitatud või teil on küsimusi,võtke meiega igal ajal ühendust!
