10 parameetrit, mida tuleb kontrollida enne laonduse ja logistika/tootmise/supermarketi hangete tellimuse esitamist (sh päringunimekiri).
Laonduse ja logistika, tööstusliku tootmise ja suurte supermarketite käibe stsenaariumides pole metallaluste puhul tavaline probleem mitte "ostmatus", vaid "valede ostmine": neid ei saa riiulitele panna, tõstukit ei saa sisse panna, need deformeeruvad ebapiisava kandevõime tõttu ja need pinnatöötlus ei ole sageli kulukamad kui ühiku hind ja ümbertöötlemine on sageli kulukamad kui ühiku hind ja ümbertöötamine. kaubaalused.
Järgmised 10 punkti on soovitatav kinnitada enne tellimuse esitamist kauba kaupa.
1- Virnastamismeetod: kas see on "nurgast nurka paigutamine" või "tulba/pesastatud struktuur"
Ostmisel tehke esmalt selgeks, millist virnastamisloogikat soovite:
- Nurga positsioneerimine (virnastatavate tasside/positsioneerimiskoonustega): universaalne, kulu{0}}sõbralik, sobib lao- ja jaotuskäibe jaoks
- Veeru-tüüp/raam-tüüpi virnastamine: see on stabiilsema kõrgusega ja sobib stsenaariumide jaoks, kus kaubad on kõrgemad või kus stabiilsust nõutakse rangemalt
2- Virnastamiskõrgus ja virnastamiskihtide arv: määrake konstruktsiooni tugevdus ja riskipiirid
Hange nõuab kahe teabe esitamist:
- Plaani laduda mitu kihti
- Laos lubatud maksimaalne virnastamiskõrgus (sh kaubaaluse korpus + kaup)
Mida suurem on virnastamiskihtide arv, seda rohkem tuleks arvestada mitte ainult ühe kaubaaluse dünaamilise koormuse, vaid ka virnastamise stabiilsuse, deformatsioonikontrolli ja pikaajalisel{0}}kasutamise ajal lahtituleku ohuga.
3- Koormus tuleks esitada samaaegselt kui "dünaamiline koormus + virnastamise staatiline koormus"
Teie vahemiku 800–1600 kg puhul, kui seda kasutatakse virnastatavates stsenaariumides, on ostuosakonnal soovitatav täita järgmine teave:
- Ühe kaubaaluse dünaamiline koormus (kahveltõstuki käsitsemine): __ kg
- Staatiline koormus ühele alusele (ühekihiline-koormus-laager): __ kg
- Virnastamiskihtide arv: __ kihti
- Tegelik jõud alumisele kihile pärast virnastamist (konstruktsiooni kontrollimiseks): __ kg (arvutatud tarnija abiga)
4- Virnastamise positsioneerimisstruktuuri üksikasjad: tehke kindlaks, kas virn on stabiilne või mitte
Hanke fookuse kinnitus:
- Kas seal on virnastamistopsid/positsioneerimisaugud/positsioneerimiskoonused (libisemisvastane-)?
- Kas positsioneerimisstruktuuri on paksendatud või on tehtud kaitserõngas (pikaajalise -virnastamise tõttu vähem kulunud)?
- Kas positsioneerimise tolerants võtab arvesse{0}}saidil esinevaid vigu (et vältida "ülemise positsiooni mittevastavust")?
Virnastamise stabiilsus=positsioneerimisstruktuur + tolerants + keevituskonsistents
5- Tõstukitega ühilduv põhjakonstruktsioon: vältige "stabiilset virnastamist, kuid mitte sujuvat hargnemist"
Kõige kardetavam asi virnastatavate aluste puhul on see, et virnastamisstruktuur on liiga keeruliseks tehtud, mistõttu tõstukid sisenevad ja segavad.
Hange peab kinnitama:
- Kahe-suunaline/nelja{1}}suunaline hargnemine
- Kahvli augu kõrgus on kooskõlas kahvli hammaste paksusega
Kas kulumisohtlikele{0}}aladele tuleks lisada kaitseribad (värvi/tsingi koorumise ja hoolduse vähendamiseks)
6- Kuidas valida pinnatöötlust: tehke otsuseid "keskkonna + käibe sageduse" alusel
- Välistingimustes/niiske/vihma/korrosioonioht: eelistatud on kuum{0}}tsinkimine (keskkonnale vastupidavam)
- Siseruumides + visuaalne haldamine/värvide tsoneerimine: pulbervärvimine (sobivam kohapealseks haldamiseks-)
- Kõrge sagedusega-kahvli kulumine: kahvli hammaste kontaktpiirkonnas on soovitatav teostada struktuuri tugevdamine (tõhusam kui lihtsalt katte paksendamine)
7- Ruumitõhusus pärast virnastamist: tühjade tagasisõitude maksumus tuleks selgelt välja arvutada
Virnastatavate kaubaaluste ROI tuleneb sageli kahest asjast:
- Vähendage põrandapinda (tühjad kaubaalused võtavad pärast virnastamist vähem ruumi)
- Vähendada tagasiveo mahtu (parandada virnastatud transpordi efektiivsust)
"Kui oskate öelda vaguni suuruse ja iga taaskasutus-/tagasireisi koguse, aitame teil vastavalt virnastamisplaanile välja arvutada tühja tagasisõidu ajal säästetud mahu ja sageduse."
8- Järjepidevus ja hooldatavus: B-lõppkasutajad on rohkem mures "partii järjepidevuse ja pikaajalise kasutatavuse" pärast.
Hanked hoolitsevad:
- Partii suuruse konsistents (virn)
- Haavatav asend võib säilida (rant/nurk/ankurpunkt)
- Kas toetada vara numbrit (qr-kood/nimesilt)
9- Kuidas tuleks vastuvõtt kirjutada, et kohaletoimetamine oleks sujuvam
- Mõõtmete ja kahvli aukude võtmemõõtmete pisteline kontroll
- Virnastamise positsioneerimise test: horisontaalse nihke/raputuse kontroll pärast virnastamist
- Koormuskatse: kirjeldatud ühtlase jaotuse/ekstsentrilise koormuse tingimustes
- Pinnatöötluse välimus ja võtmepiirkonna kontroll (kahvlihammaste kulumisala)
10- Esitage kogu päringu teave korraga ja pakkumise kiirus paraneb ühe taseme võrra
Täiendavad parameetrid virnastatavate metallaluste päringu jaoks (spetsiaalne):
- Virnastamismeetod: positsioneerimistass / positsioneerimisava / kolonni tüüp (valige üks)
- Kihtide virnastamine: __ kihti; Maksimaalne virnastamiskõrgus: __ mm
- Kas servakaitse / -libisemisvastased / sidumispunktid: jah / ei
- Kahveltõstuki sisselaskeava: kahe-suunaline / nelja-suunaline; Kahvli ava suund: pikk külg / lühike külg
- Keskkond: siseruumides / väljas / niiske; Pinnatöötlus: kuum{0}}tsinkimine / värvimine
- Ühe kaubaaluse töökoormus: __ kg (soovitatav on kinnitada vahemikus 800–1600 kg)
Kui optimeerite käivet virnastatavate metallaluste abil, saatke mulle virnastamiskihtide arv + maksimaalne virnastamiskõrgus + tõstuki mudel/kahvli hamba suurus + dünaamilise koormuse sihtmärk ühe kaubaaluse jaoks (800–1600 kg) ja me saame teile pakkuda versiooni:
- Virnastamisstruktuuri soovitused (Positsioneerimiskapp/Samba/tugevdusskeem)
- Kahe konfiguratsioonikomplekti võrdlus: kuum{0}}tsinkimine ja pihustamine
- Suuruse ja kahvli ühilduvuse kontrollnimekiri
Seda kasutatakse teie sisemiseks hinnavõrdluseks, projekti algatamiseks ja kiireks tellimuste esitamiseks.
